Wşapka Is Tfesih Borld ?
Transmisyon kayışı, mekanik gücü bir dönen şafttan diğerine aktarmak için kullanılan bir tür esnek kayıştır ve genellikle mekanik ekipmanlarda, otomotiv sistemlerinde ve endüstriyel ekipmanlarda kullanılır. Her türlü mekanik sistemde hayati bir rol oynar, gücü etkili bir şekilde aktarır, farklı sistemler arasında hızı ve torku düzenler. mekanik bileşenler.
Ttürleri Dkıyı Borld
İletim Moduna Göre Sınıflandırıldı
- Sürtünme Tahrik Kayışı: Hareketi ve gücü aktarmak için kayış ve kasnak arasındaki sürtünme yoluyla, aşırı yük kayması, düşük çalışma gürültüsü özelliklerine sahip, ancak iletim oranı yanlış. Sürtünme kayışı düz kayış, V kayışı ve özel kayış (V-yivli kayış, yuvarlak kemer) farklı kesit şekillerine göre.
- Diş Tahrik Kayışı: Kayış ve kasnak arasındaki ağ vasıtasıyla güç aktarımı, "senkron tahrik kayışı" olarak da bilinir, iletim senkronizasyonunu sağlayabilir, ancak yük değişiminin emilim kapasitesi biraz zayıftır ve yüksek hızlı çalışma sırasında gürültüye neden olur. Yaygın olarak kullanılır alüminyum fin makinelerive senkron kayış, servo motorlar için çok önemli olan kaymadan gücü doğru bir şekilde iletebilir, çünkü servo sistemi konum ve hızın sıkı bir şekilde kontrol edilmesini gerektirir.
- Zincir Tahrik Kayışı: zincir, dişli zincir vb. gibi ağır palet makaralı konveyör zinciri.
| Menşei | Düz kemer | V Kayışı | V-Nervürlü Kemer | Yuvarlak Kayış | Belt zamanlama |
|---|---|---|---|---|---|
| Diyagram | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Özellikler | basit yapısı, kullanımı kolay | yüksek sürtünmeyi transfer etmek, yüksek iletim oranı, kompakt yapı | yüksek güç transferi, yüksek sürtünme, esnek | küçük şanzıman güç kelimesini seçerim | yüksek iletim doğruluğu, düşük eksenel basınç, ama yüksek kurulum ve üretim gereksinimleri |
| Uygulama | büyük iletim merkez mesafesi | geniş uygulama | büyük güç iletimi, kompakt yapı | mekanik tahrik dikiş makinesi ve elektrikli süpürge | yüksek çalışma hızı, 50m/sn/saniye |
Malzemeye göre sınıflandırılmış
- Kauçuk Tahrik Kayışı
- Plastik Tahrik Kayışı: PU, PVC transmisyon kayışı gibi
- Metal Tahrik Kayışı: Çelik kayış, zincir vb. gibi.
Yapıya Göre Sınıflandırılmış
- Tek Katmanlı Tahrik Kayışı: kauçuk ve plastik transmisyon kayışı gibi
- Çok Katmanlı Tahrik Kayışı: çok katmanlı örgülü transmisyon kayışı gibi
- Entegre Transmisyon Kayışı: Çelik kayış, zincir gibi
Uygulamaya Göre Sınıflandırılmış
- Transmisyon Kayışı: Senkron kayış, dişli kayış gibi güç aktarımında kullanılır
- Çekiş Kemeri: Çelik tel halatlar, zincirler gibi ağır nesneleri çekmek için kullanılır
- Konveyör Bant: Malzeme taşımacılığı için
Malzemeleri Dnehir kemeri
- Kauçuk
Kauçuk, yumuşak ve elastik yüzeye sahip, siyah görünümlü yaygın bir tahrik kayışı malzemesidir.
Özellikler: Esnek, dayanıklı ve iyi sürtünme özelliğine sahiptir
Uygulama: Genellikle düz ve V kayışlarında kullanılır - Naylon Kumaş
Naylon transmisyon kayışı genellikle beyaz veya açık gri renktedir, pürüzsüz bir yüzeye sahiptir, iyi aşınma direncine ve yüksek çekme mukavemetine sahiptir, yüksek yük ve hız uygulamaları için idealdir. Özellikler: esnek, hafif, genellikle diğer malzemelerle güçlendirilir, muhtemelen NBR veya deri
Uygulama: Naylon düz kayış - PU
Poliüretan tahrik kayışı genellikle sarı veya beyaz renkte, pürüzsüz ve elastik yüzeyli, yüksek aşınma ve yağ direncine sahip, yüksek yük ve kapasiteli tahrik için idealdir.
Özellikler: aşınma direnci ve kimyasal direnç
Uygulama: PU yuvarlak kayış, PU triger kayışı - Kevlar
Kevlar genellikle V kayışları için güçlendirilmiş çekirdek olarak kullanılır, tahrik kayışının çekme mukavemetini artırır ve uzamasını azaltır.
Özetleme
Yukarıda tahrik kayışı türleri ve malzemeleri tanıtılmaktadır. Farklı tipteki transmisyon kayışları farklı uygulama durumları ve gereksinimleri için uygundur ve uygun transmisyon kayışını seçmek ekipmanın çalışma verimliliğini ve kullanım ömrünü iyileştirebilir.











