İçindekiler
GeçişGüç büküm V kayışı veya güç büküm artı bağlantı V kayışı, esneklik ve dayanıklılığı bir araya getiren son teknoloji bir güç aktarım çözümüdür. Bu yenilikçi kayış, verimli güç aktarımı sağlamada mükemmeldir ve bu da onu güvenilirlik ve uyarlanabilirliğin önemli olduğu çeşitli uygulamalar için ideal hale getirir. Bu makale, güç büküm bağlantı kayışı kurulum kılavuzunu açıklar.
Ölçüm
Kayışı kasnağa takın, elle sıkın ve sıkarken iki uç kilidini karşılık gelen bağlantı parçalarının düğme deliğiyle üst üste getirin. Doğru sayıda bağlantı parçasının çıkarıldığından emin olmak için kayışı bir kalemle işaretlemeniz önerilir. Kayışı çıkarın ve işaretli kilidi çıkarın. Doğru kayış montaj uzunluğunu elde etmek ve çalışma sırasında kayış gerginliğini sağlamak için kalan bağlantı sayısını saymanız yeterlidir. Her 24 bağlantıda bir bağlantı çıkarın, her 20 bağlantıda bir bağlantı çıkarılması gereken C ve D tipleri hariç. Kolay kullanım için her 10 bağlantı bir yön gösteren okla işaretlenmiştir.
Dmontaj
Kemeri iki elinizle olabildiğince geriye doğru bükün, bir elinizle tutun ve diğer elinizle kilitlerden birini kemerin oluğuna paralel olacak şekilde 90 derece çevirin. Bağlantı ucunu kilitten çekin, kemerin toka ucunu 90 derece çevirin ve iki bağlantı parçasının bağlantı noktasından dışarı çekin.
Toplantı
Kilit noktası dışarı doğru, son kilidi aynı anda her iki bağlantı parçasından geçirin, kemeri bükmeye devam edin, kilidi baş parmağınızla çevirin ve ikinci kilidi bağlantı parçasının ucuna yerleştirin, kilidin kemeri geçmek için doğru konumda olduğundan emin olun. Kemeri tüm mandallar içeride olacak şekilde ters çevirin.
Kurulum
Tahrik yönünü belirleyin, kayış kilit yönünde tahrik edilmeli veya kayış üzerindeki yön gösteren oka göre hareket ettirilmelidir. Kayışı takarken, içe doğru kilitleyin, kayışı önce küçük kayış çarkının en yakın kayış oluğuna takın ve ardından kayışı büyük kayış çarkına doğru yuvarlayın, sürücüyü yavaşça çevirin, kayış çok sıkı görünebilir, ancak önemli değil. Kayışın kasnaktan dışarı doğru dönmediğinden emin olun, çoklu kayışlı paralel şanzıman için kayış sırayla takılmalıdır, özellikle geniş bir şanzıman kayışı ise, yarısını içeriden ve yarısını dışarıdan takmak daha iyidir.