Przejdź do treści 
Pasek rozrządu STD – S3M, S5M, S8M, S14M
Pasek rozrządu STD to rodzaj paska synchronicznego, znany z wysokiej wydajności przekładni i dużej wytrzymałości.
- Wysoka celność
- Długa żywotność
- Cicha praca
- Wydajna wydajność
Opis paska rozrządu STD
STD oznacza Super Torque Drive. Pasek STD to zwykły rodzaj paska synchronicznego, odpowiedni do typowego przenoszenia mocy i lekkich obciążeń. W porównaniu z ząb trapezowy, działa o wiele płynniej.
A ponieważ ich zęby są dość wysokie, mają wysoką wydajność antypoślizgową. Puteken produkuje paski rozrządu STD PU za pomocą zaawansowanej maszyny z minimalną tolerancją. S5M, S8M i S14M są dostępne w Puteken.
| Typ | STD3M | STD5M | STD8M | STD14M |
| Pb（mm） | 3 | 5 | 8 | 14 |
| wysokość (mm) | 1.14 | 1.91 | 3.05 | 5.3 |
| wys. (mm) | 2.4 | 3.4 | 5.3 | 10.2 |
Arkusz danych paska rozrządu STD
| Model | STD5M | STD8M | STD14M |
| Materiał | poliuretan | poliuretan | poliuretan |
| Smoła | 5mm | 8mm | 14mm |
| Kolor | White / Black | White / Black | White / Black |
| rdzeń | Stal/Kevlar | Stal/Kevlar | Stal/Kevlar |
| Twardość | 90–92 Shore A. | 90–92 Shore A. | 90–92 Shore A. |
| Tolerancja długości/szerokości | ±0.5mm | ±0.5mm | ± 0.5mm |
| Tolerancja grubości | ±0.3mm | ±0.3mm | ± 0.3mm |
| Minimalna średnica koła pasowego | 22.28mm | 22.28mm | 140mm |
Typy pasków rozrządu STD
Pasek rozrządu S3M
Pasek rozrządu S5M
Pasek rozrządu S8M
Pasek rozrządu S14M
FAQ
Podobne produkty
Podobne wiadomości
W nowoczesnej automatyzacji przemysłowej pasek rozrządu odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu dokładnej synchronizacji ruchów. Istnieje wiele połączeń […]
Pasek rozrządu można podzielić na jednostronny i dwustronny pasek zębaty według struktury zębów paska. Zarówno jednostronny, jak i dwustronny […]
Pasek rozrządu PU wykonany jest z odpornego na zużycie termoplastycznego poliuretanu i wzmocnionego rdzenia stalowego lub kevlarowego. Istnieje kilka typowych połączeń […]
Istnieje wiele sposobów wytwarzania poliuretanowych pasków rozrządu, takich jak szlifowanie zębów, dziurkowanie, różne powłoki oraz dodawanie zielonej tkaniny, itd. […]
Pas zębaty o łukowym kształcie jest częścią układu przeniesienia napędu, który przekazuje moc poprzez zazębienie się zębów pasa […]
Znaczenie paska rozrządu HTD HTD to skrót od High Torque Drive, jest to rodzaj paska o profilu zębów w kształcie łuku. […]
Co to jest pasek rozrządu? Pasek rozrządu to mechaniczny element przekładni, który jest szeroko stosowany w sprzęcie przemysłowym, motoryzacyjnym […]
Jako wysoce precyzyjny element przekładni, pasek rozrządu jest szeroko stosowany w różnych urządzeniach przemysłowych i automatyzacyjnych. Profil zęba i podziałka […]
