Przejdź do treści 
Pas wielorowkowy Poly-V – PH, PJ, PK, PL, PM
Pasek wielorowkowy (zwany również paskiem wielorowkowym, wielorowkowym lub wielorowkowym) to elastyczny i ciągły pasek z wieloma trójkątnymi żebrami na powierzchni wewnętrznej. Zaprojektowany do napędzania wielu akcesoriów silnika, zajmuje mniej miejsca, ma automatyczny napinacz i lepszą przyczepność. Obejmuje głównie typy H, J, K, L i M.
- Wysoka elastyczność – ekstremalnie elastyczny, pracuje cicho i płynnie
- Super wydajność – wysoka wydajność przesyłu mocy (około 95%–98%) przy mniejszych stratach energii
- Kompaktowość – kompatybilność z kołami pasowymi o małej średnicy
Opis paska wielorowkowego
Pasek wielorowkowy (PEG) to rodzaj pasa napędowego wzmocnionego kordem, z wieloma podłużnymi żebrami w kształcie litery V biegnącymi wzdłuż jego długości. Łączy on elastyczność pasa płaskiego z pozytywnymi właściwościami napędowymi pasa klinowego. Taka konstrukcja zapewnia ochronę wszystkich wzmocnionych kordów, gwarantując równomierny rozkład obciążenia. Pasek wielorowkowy (PEG) napędza wiele urządzeń w pojazdach lub maszynach poprzez montaż w rowkowanych kołach pasowych.
Pasek Poly-V składa się z trzech części: warstwa nośna wykonana z trwałej gumy zapewniającej elastyczność i stabilność strukturalną; kord rozciągliwy umieszczony pod warstwą nośną wykonaną z poliestru lub Kevlaru zapewniającego wytrzymałość na rozciąganie; wzdłużne żebra w kształcie litery V wykonane z trwałej mieszanki gumowej zapewniają przyczepność i przenoszenie momentu obrotowego poprzez tarcie z rowkami koła pasowego. Puteken oferuje różnego rodzaju paski Poly-V oraz belki Poly-V z różnymi powłokami, jak guma i gąbka, czy silikon stosowany do naciągania pasów.
Karta danych pasa wielorowkowego
| Typ | Skok żeber (mm) | Grubość (mm) | Minimalna średnica koła pasowego (mm) | Liczba żeber |
|---|---|---|---|---|
| PH | 1.6 | 2.5 | 13 | 2 ~ 325 |
| PJ | 2.34 | 3.8 | 20 | 2 ~ 325 |
| PK | 3.56 | 4.5 | 45 | 2 ~ 150 |
| PL | 4.7 | 7.6 | 75 | 2 ~ 110 |
| PM | 9.4 | 13.3 | 180 | 2 ~ 52 |
Zastosowania paska wielorowkowego
- Motoryzacja:Paski wielorowkowe do alternatorów, układów wspomagania kierownicy i sprężarek klimatyzacji.
- AGD i sprzęt domowy:Odkurzacze, suszarki i pralki.
- Sprzęt rolniczy:Kombajny, mieszalniki pasz i małe traktory.
Uzyskaj bezpłatną wycenę pasa wielorowkowego
Szukasz niezawodnego dostawcy pasków wielorowkowych Poly-V, który rozumie wymagania dotyczące wydajności przemysłowej?
Dostarczamy niestandardowe paski Poly-V zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, stabilnej transmisji i długiej żywotności, co pomaga ograniczyć przestoje i koszty operacyjne.
Podobne wiadomości
Podczas projektowania lub konserwacji układu napędu pasowego, wybór odpowiedniego typu pasa ma kluczowe znaczenie dla wydajności, efektywności, kosztów konserwacji, […]
Paski wielorowkowe są powszechnie stosowane w przemyśle i motoryzacji ze względu na wysoką wydajność, kompaktową konstrukcję i płynną pracę. […]
Wybór odpowiedniego paska wielorowkowego ma kluczowe znaczenie dla niezawodnego przenoszenia mocy, długiej żywotności i stabilnej pracy maszyny. Chociaż […]
Mówiąc o pasie napędowym, zawsze natkniemy się na termin pasek wielorowkowy, który obecnie jest częściej używany w nowoczesnych […]
W maszynach przemysłowych, systemach motoryzacyjnych, urządzeniach pakujących i różnych zastosowaniach przenoszenia mocy pasy odgrywają kluczową rolę w przenoszeniu ruchu […]
Zrozumienie różnych rodzajów pasów w maszynach przemysłowych jest kluczowe zarówno dla wydajności, jak i trwałości. Jednym z najważniejszych […]
