Loncat ke daftar isi 
Timing belt adalah elemen penggerak yang terbuat dari poliuretan (PU) atau karet dengan inti yang diperkuat dan gigi teratur pada permukaan bagian dalam. Keunggulan utamanya adalah kemampuannya untuk terhubung sempurna dengan puli penggerak untuk mencapai transmisi daya tanpa selip. Timing belt juga merupakan bagian penting dari mesin mobil, tetapi juga digunakan dalam peralatan mesin industri, peralatan medis, dan peralatan kantor, dll. Teks ini terutama membahas karakteristik timing belt, perbedaan antara timing belt otomotif dan industri, serta pengenalan timing belt PU.
Fitur Timing Belt
Efisiensi transmisi tinggi: Sabuk waktu memiliki struktur kompak, tidak selip, efisiensi transmisi tinggi (hingga 98%), keausan kecil dan masa pakai yang lama.
Akurasi transmisi tinggi: Akurasi transmisi sabuk waktu dapat mencapai ±0.2 mm, yang dapat memenuhi persyaratan transmisi presisi.
Struktur sederhana, pemasangan mudah, setelah timing belt terpasang dengan benar, tidak perlu lagi menyetel atau merawatnya.
Transmisi halus, kebisingan rendah: Transmisi sabuk waktu halus, getaran rendah, kebisingan rendah dan tidak akan mengganggu pengoperasian mesin.
Bahan-Bahan Timing Belt
Dua jenis material yang umumnya digunakan untuk membuat timing belt adalah poliuretan dan karet. Timing belt PU memiliki fitur tahan minyak, tahan bahan kimia, dan tahan aus, biasanya dengan kawat yang diperkuat atau tali aramid. Timing belt karet memiliki fitur tahan panas dan sangat fleksibel, karet yang umum digunakan meliputi neoprena, EPDM, atau nitril, tergantung pada persyaratan aplikasi tertentu.
Profil dan Pitch Gigi Timing Belt
Sabuk pengaturan waktu industri memiliki berbagai profil gigi, seperti bentuk trapesium seperti T5, AT10, H, XL dan lain sebagainya, busur lingkaran seperti HTD5M, STD8M, 14M dan S20M, dan gigi bentuk kelinci seperti RPP5M, RPP8M, RPP14M dan lain sebagainya.
Sabuk penggerak (timing belt) otomotif umumnya memiliki profil gigi ZA dan ZB, yang detailnya telah ditentukan dalam standar internasional ISO 9010 dan ISO 9011. Sabuk ini khusus digunakan untuk mesin otomotif dan tidak dapat ditukar dengan sabuk sinkron industri.
Berbedaini antara Timing Belt Otomotif dan Industri
| Sabuk Waktu Industri | Sabuk Pengatur Waktu Otomotif | |
|---|---|---|
| Bahan | Inti baja PU+ atau Kevlar | Inti serat kaca HNBR+ |
| Aplikasi | Cocok untuk debu, kelembaban dan lingkungan korosif | Fokus pada lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi mesin |
| Kehidupan pelayanan | Lebih dari 50,000 jam, pemeliharaan yang dapat diprediksi | Siklus penggantian wajib 60,000-100,000 mil |
| Tugas Inti | Menggerakkan peralatan multi-sumbu, operasi kolaboratif yang presisi | Pastikan camshaft sejajar dengan poros engkol untuk menghindari benturan katup. |
| Standar | GB / T 13487-2002 | Standar tinggi, ISO9011, ISO9011, JASO E 105 JASO E106 |
Mengapa Puteken Sabuk pengatur waktu PU adalah pilihan utama Anda untuk sabuk pengatur waktu industri?
Sebagai produsen sabuk waktu industri, Puteken Memproduksi sabuk penggerak (timing belt) terutama untuk penggunaan industri. Sabuk penggerak PU kami memiliki inti kawat yang diperkuat, inti Kevlar, dan inti baja tahan karatTerdapat sambungan terbuka, tanpa sambungan, dan sambungan las, sementara itu sabuk penggerak PU dapat ditambahkan berbagai lapisan, seperti karet, busa, silikon, poliuretan, dan lain sebagainya. Puteken perusahaan, kami memiliki teknik manufaktur canggih, kontrol kualitas yang ketat, dan memberikan layanan pra-penjualan dan purna jual yang sangat baik untuk menjamin Anda memiliki pengalaman yang sempurna untuk berbisnis dengan Puteken.
