Courroie de distribution AT – AT3, AT5, AT10, AT20
La courroie de distribution AT est principalement utilisée dans l'industrie. Elle offre des solutions d'entraînement économiques pour les faibles et moyennes performances.
- Résistant à l'usure
- Haute efficacité
- Faible entretien
- Capacité de charge
Description de la courroie de distribution AT
Par rapport à Courroie de distribution de type TLa courroie synchrone de type AT est plus précise, plus compacte et offre un rendement supérieur à rapport de transmission identique. Elle est donc adaptée aux vitesses élevées (1 000 à 10 000 tr/min). La largeur de la partie supérieure et de la base de la dent est relativement étroite, ce qui réduit la pression exercée sur la partie supérieure et l'usure.
Puteken propose principalement des courroies de distribution en PU AT3, AT5, AT10 et AT20. Leur matériau hautement résistant à l'usure et leur conception robuste améliorent considérablement leur durée de vie et réduisent la fréquence de remplacement.
Taper | AT3 | AT5 | AT10 | AT20 |
Pb (MM) | 3 | 5 | 10 | 20 |
hauteur (MM) | 1.1 | 1.2 | 2.5 | 5 |
hs (MM) | 1.9 | 2.7 | 4.5 | 8 |
Fiche technique de la courroie de distribution AT
Modèle | AT5 | AT10 | AT20 |
Matériel | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane |
Pas | 5MM | 10 MM | 20MM |
Couleur | Blanc/Noir | Blanc/Noir | Blanc/Noir |
Cœur | Acier/Kevlar | Acier/Kevlar | Acier/Kevlar |
Dureté | 90-92 Shore A | 90-92 Shore A | 90-92 Shore A |
Tolérance longueur/largeur | ±0,5 mm | ±0,5 mm | ±0,5 mm |
Tolérance d'épaisseur | ±0,3 mm | ±0,3 mm | ±0,3 mm |
Diamètre minimum de la poulie | 17,85 mm | 45,9 mm | 111,75 mm |
Types de courroies de distribution AT
Courroie de distribution AT3
FAQ
- Assurer la précision de l'alignement : Assurer la précision de l'alignement de la poulie et de la courroie de distribution pour éviter toute inadéquation entre les dents de la courroie et les dents de la poulie.
- Tension appropriée : Maintenez la tension de la courroie de distribution dans la plage appropriée pour éviter qu'elle soit trop serrée ou trop lâche.
- Évitez les surcharges : n'exposez pas la courroie crantée à des conditions de fonctionnement dépassant sa charge nominale.
Les courroies de distribution AT peuvent supporter une certaine flexion inverse, mais des flexions inverses fréquentes peuvent accélérer le vieillissement et l'usure. Pour les applications nécessitant des flexions inverses fréquentes, des courroies de distribution spécialement conçues sont recommandées.
Pouvons-nous obtenir un échantillon de ceinture avant de passer commande ?
Oui, bien sûr, un échantillon de courroie de distribution est disponible. Avant de passer commande, nous pouvons vous envoyer un petit échantillon afin que vous puissiez vérifier le modèle et le matériau des dents.
- Conception de la forme des dents : la série T est une forme de dent trapézoïdale standard, tandis que la série AT est une forme de dent trapézoïdale améliorée avec une racine de dent plus profonde.
- Capacité de charge : la courroie synchrone de la série T convient aux charges faibles ou moyennes, tandis que la série AT est idéale pour les charges élevées et la transmission de couple élevé.
- Précision de transmission : Par rapport à la courroie crantée de la série T, la série AT a une précision plus élevée et est favorable aux situations d'application plus complexes.
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