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Courroie d'entraînement à joint torique
La courroie d'entraînement à joint torique est une courroie ronde soudée en forme d'anneau. Elle est utilisée pour les convoyeurs à rouleaux, tels que les convoyeurs à arbre linéaire et les convoyeurs à rouleaux motorisés.
- Différentes couleurs et textures
- Résistant aux coupures et à l'abrasion
- Nettoyage facile
Description de la courroie d'entraînement à joint torique
La courroie ronde peut être soudée à la forme d'un joint torique directement sur la machine par chauffage des deux extrémités. Sa longueur est librement ajustable selon les besoins. Il existe deux types de courroies d'entraînement à joint torique : les courroies sans fin et les courroies à joint torique. courroie d'entraînement à joint torique sans soudure, qui est formé par moulage par injection sans aucun joint, ce qui augmente considérablement la résistance de la courroie et améliore l'efficacité de la production. Puteken offre des types infinis et transparents.
Courroie à joint torique d'une dureté de 85-90 Shore A en vert, orange, blanc, transparent et autres couleurs personnalisées.
Taille de courroie à joint torique sans soudure disponible
| 2 × 100 | 3 × 285 | 4.3 × 280 | 5 × 375 | 5 × 1010 | 6 × 335 | 6 × 570 | 8 × 280 | 8 × 750 | 10 × 100 |
| 2 × 112 | 3 × 330 | 4.5 × 253 | 5 × 380 | 5 × 1392 | 6 × 352 | 6 × 575 | 8 × 320 | 8 × 772 | 10 × 127 |
| 2 × 115 | 3 × 355 | 4.5 × 315 | 5 × 393 | 5.4 × 349 | 6 × 355 | 6 × 600 | 8 × 322 | 8 × 775 | 10 × 184 |
| 2 × 170 | 3 × 363 | 4.5 × 335 | 5 × 395 | 5.4 × 368 | 6 × 358 | 6 × 608 | 8 × 325.5 | 8 × 790 | 10 × 408 |
| 2 × 210 | 3 × 375 | 5 × 398 | 6 × 375 | 6 × 615 | 8 × 384 | 8 × 800 | 10 × 460 | ||
| 2 × 405 | 3 × 388 | 5 × 400 | 6 × 380 | 6 × 626 | 8 × 390 | 8 × 810 | 10 × 580 | ||
| 2*440 | 3 × 390 | 5 × 182 | 5 × 460 | 6 × 175 | 6 × 395 | 6 × 650 | 8 × 400 | 8 × 820 | 10 × 615 |
| 2 × 465 | 3 × 398 | 5 × 196 | 5 × 470 | 6 × 205 | 6 × 400 | 6 × 665 | 8 × 410 | 8 × 830 | 10 × 620 |
| 3 × 410 | 5 × 200 | 5 × 475 | 6 × 215 | 6 × 402 | 6 × 720 | 8 × 430 | 8 × 835 | 10 × 700 | |
| 3 × 420 | 5 × 240 | 5 × 485 | 6 × 223 | 6 × 420 | 6 × 730 | 8 × 445 | 8 × 860 | 10 × 720 | |
| 3 × 126 | 3 × 452 | 5 × 256 | 5 × 500 | 6 × 230 | 6 × 425 | 6 × 770 | 8 × 480 | 8 × 880 | 10 × 750 |
| 3 × 128 | 3 × 457 | 5 × 260 | 5 × 506 | 6 × 235 | 6 × 440 | 6 × 800 | 8 × 490 | 8 × 900 | 10 × 770 |
| 3 × 132 | 3 × 475 | 5 × 264 | 5 × 510 | 6 × 242 | 6 × 836 | 8 × 495 | 8 × 920 | 10 × 771 | |
| 3 × 145 | 3 × 485 | 5 × 267 | 5 × 520 | 6 × 245 | 6 × 334 | 6 × 865 | 8 × 500 | 8 × 940 | 10 × 800 |
| 3 × 150 | 3 × 500 | 5 × 275 | 5 × 532 | 6 × 248 | 6 × 450 | 6 × 866 | 8 × 502 | 8 × 945 | 10 × 820 |
| 3 × 175 | 3 × 822 | 5 × 285 | 5 × 550 | 6 × 250 | 6 × 455 | 6 × 895 | 8 × 520 | 8 × 960 | 10 × 840 |
| 3 × 180 | 3.2 × 195 | 5 × 287 | 5 × 600 | 6 × 256 | 6 × 460 | 6 × 910 | 8 × 530 | 8 × 980 | 10 × 850 |
| 3 × 195 | 5 × 290 | 5 × 715 | 6 × 263 | 6 × 470 | 6 × 1000 | 8 × 550 | 8 × 1000 | 10 × 875 | |
| 3 × 198 | 5 × 292 | 5 × 720 | 6 × 270 | 6 × 490 | 6 × 1320 | 8 × 565 | 8 × 1010 | 10 × 880 | |
| 3 × 200 | 4 × 446 | 5 × 293 | 5 × 723 | 6 × 273 | 6 × 500 | 6.3 × 263 | 8 × 600 | 8 × 1030 | 10 × 900 |
| 3 × 205 | 4 × 460 | 5 × 300 | 5 × 772 | 6 × 275 | 6 × 505 | 8 × 615 | 8 × 1035 | 10 × 920 | |
| 3 × 210 | 4 × 480 | 5 × 306 | 5 × 802 | 6 × 280 | 6 × 510 | 8 × 640 | 8 × 1075 | 10 × 930 | |
| 3 × 215 | 4 × 490 | 5 × 310 | 5 × 840 | 6 × 285 | 6 × 515 | 7 × 265 | 8 × 650 | 8 × 1080 | 10 × 945 |
| 3 × 227 | 4 × 505 | 5 × 314 | 5 × 860 | 6 × 300 | 6 × 522 | 7 × 270 | 8 × 660 | 8 × 1100 | 10 × 960 |
| 3 × 228 | 4 × 575 | 5 × 330 | 5 × 885 | 6 × 304 | 6 × 526 | 7 × 285 | 8 × 680 | 8 × 1200 | 10 × 980 |
| 3 × 250 | 4 × 578 | 5 × 342 | 5 × 890 | 6 × 311 | 6 × 535 | 7 × 290 | 8 × 695 | 8 × 1485 | 10 × 1000 |
| 3 × 255 | 4 × 660 | 5 × 352 | 5 × 895 | 6 × 315 | 6 × 540 | 8 × 710 | 8 × 1540 | 10 × 1010 | |
| 3 × 267 | 4 × 850 | 5 × 369 | 5 × 920 | 6 × 320 | 6 × 552 | 8 × 720 | 8 × 1680 | 10 × 1020 | |
| 3 × 275 | 4 × 880 | 5 × 363 | 5 × 940 | 6 × 330 | 6 × 565 | 8 × 730 | 10 × 1040 |
QFP
1. La courroie d'entraînement à joint torique peut-elle être utilisée pour des applications à grande vitesse ou à usage intensif ?
Les courroies d'entraînement à joint torique sont généralement conçues pour les applications à charges faibles à moyennes. Bien que certaines courroies d'entraînement à joint torique avec âme renforcée puissent supporter des contraintes plus importantes, elles ne sont pas adaptées aux applications de transmission de puissance intensives ou à grande vitesse, contrairement aux courroies trapézoïdales ou aux chaînes en caoutchouc.
2. La courroie d'entraînement à joint torique est-elle disponible en différents types ?
Oui. La courroie ronde est disponible en plusieurs versions :
1. Diamètres (pour courroies rondes)
②Profilés (ronds, avec âmes en fibres)
③Niveaux de dureté
Tout ce qui précède permet d'adapter la courroie d'entraînement à joint torique à des charges, des vitesses et des types de poulies spécifiques.
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Puteken La courroie d'entraînement à joint torique assure une transmission de puissance fluide et constante, réduisant les coûts de maintenance et améliorant la fiabilité du système. Que ce soit pour les machines ou les systèmes de convoyage, notre courroie d'entraînement à joint torique est conçue pour répondre aux exigences les plus exigeantes.
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