Problèmes de bande transporteuse résolus : solutions clés révélées

Un convoyeur à bande est un dispositif utilisé pour transporter des articles en ruban. Il se déplace le long de l'axe d'un tambour ou d'un entraînement pour transporter les matériaux d'un point à un autre. Il est largement utilisé dans la logistique, l'exploitation minière, la construction, l'agroalimentaire et d'autres secteurs. Grâce au convoyeur à bande, il permet un transport automatique continu des matériaux, améliore l'efficacité de la production, réduit les coûts de main-d'œuvre et garantit la sécurité et la stabilité du processus de production. Cependant, il peut rencontrer des problèmes pouvant entraîner des interruptions de fonctionnement. Voici quelques problèmes courants liés aux convoyeurs à bande et leurs solutions. Résolvez ces problèmes grâce à ces solutions essentielles qui garantissent un fonctionnement optimal.

Défaut de guidage de la courroie

La déviation de la bande transporteuse se produit lorsque l'axe de la bande transporteuse est décalé par rapport à l'axe du convoyeur pendant le fonctionnement et qu'il est incliné d'un côté. C'est l'un des défauts les plus courants. Les principales causes sont :

• Faible précision d'installation
• Bande transporteuse de mauvaise qualité
•  Entretien quotidien retardé

Analyser soigneusement les causes de l’écart et adopter les solutions correspondantes :

• Pour que la précision de l'installation soit faible, réinstallez-la, faites attention à la même ligne centrale entre les rouleaux de tête et de queue et les rouleaux du milieu autant que possible, et parallèles les uns aux autres pour garantir que la bande transporteuse n'est pas biaisée ou moins biaisée.
• En cas de problème de qualité de bande transporteuse, remplacez-la au plus vite. Optez pour une bande transporteuse fiable et stable, capable de réduire les temps d'arrêt. Puteken possède 10 ans d'expérience dans le secteur des bandes transporteuses. fabricant chinois de bandes transporteuses fiables.
• Vérifiez la position du matériau sur la bande transporteuse. Le matériau n'est pas centré sur la section transversale de la bande transporteuse, ce qui peut entraîner un déplacement de celle-ci. Si le matériau se déplace vers la droite, la bande se déplace vers la gauche et inversement. Pendant le fonctionnement, le matériau doit être centré autant que possible. Afin de réduire ou d'éviter ce type de déviation, un déflecteur peut être ajouté pour modifier la direction et la position du matériau.
• Entretien courant : 1. Réajuster le dispositif de freinage de la bande transporteuse afin d'éviter tout déviation de la voie pendant le fonctionnement. 2. Vérifier l'alignement de la bande transporteuse afin d'éviter toute perturbation externe. 3. Installer un dispositif anti-déviation afin d'éviter toute aggravation du défaut due à une détection intempestive de la déviation de la bande transporteuse. 4. Régler la tension pour garantir une tension adéquate. Une tension trop lâche ou trop serrée peut entraîner une déviation.

De nombreux facteurs influencent la déviation des bandes transporteuses. De plus, les méthodes de correction varient selon les types de convoyeurs. Il est donc important d'analyser attentivement le phénomène de déviation et de prendre les mesures appropriées en temps opportun.

glissement de la courroie

Pendant le fonctionnement de la bande transporteuse, les raisons du glissement sont également nombreuses. Pour surmonter le phénomène de glissement de la bande transporteuse, nous devons d'abord trouver la cause du glissement, afin de prendre des mesures efficaces.

• La principale cause du glissement d'une bande transporteuse est la diminution de la force de tension et le frottement insuffisant de la bande transporteuse sur le tambour d'entraînement, ce qui entraîne son glissement. La solution est la suivante : lorsque la bande transporteuse glisse, la course de tension peut être ajustée pour augmenter la force de tension. La méthode de tension varie selon le type de bande transporteuse. Les méthodes de tension courantes incluent la tension hélicoïdale, la tension hydraulique, la tension à chariot fixe et la tension par poids. Sur un convoyeur à bande utilisant un dispositif de tension par poids, on peut remédier au problème en ajoutant un contrepoids lorsque la bande glisse, jusqu'à ce qu'elle ne glisse plus. En cas de déformation permanente de la bande transporteuse, si la course de tension est insuffisante, la bande transporteuse peut être sectionnée. Cependant, il ne faut pas augmenter la tension à outrance afin d'éviter de la soumettre à une tension excessive et de réduire sa durée de vie. La tension de la bande transporteuse doit être ajustée en fonction de son débit, tant qu'elle peut être tirée, qu'elle ne glisse pas et que la bande transporteuse inférieure ne se plisse pas.
• Le frottement entre le tambour d'entraînement et la bande transporteuse n'est pas suffisant pour provoquer un glissement. La principale cause est la présence d'eau sur la bande transporteuse. La solution consiste à ajouter de la colophane moulue au rouleau. Attention toutefois à ne pas utiliser la main pour l'ajouter, mais à utiliser un équipement de sablage pour souffler afin d'éviter tout accident. Un nettoyage régulier de la surface du tambour peut réduire le phénomène de glissement.
• Dommages aux roulements à rouleaux supérieurs et inférieurs. La cause de ces dommages est une accumulation excessive de poussières flottantes dans la queue, ainsi qu'un manque d'entretien et de remplacement des pièces endommagées ou rigides, ce qui entraîne une résistance accrue et un glissement.
• Un démarrage trop rapide peut également entraîner un dérapage. Vous pouvez alors démarrer lentement. Si vous utilisez un moteur à cage d'écureuil, il suffit de cliquer deux fois dessus avant de le démarrer, ce qui permet également de remédier efficacement au phénomène de dérapage.
• Une charge trop importante sur la bande transporteuse, supérieure à la capacité du moteur, peut entraîner un glissement. L'avantage du glissement est de protéger le moteur, sinon il risque de brûler pendant une longue période. En revanche, en fonctionnement, il s'agit d'un accident de dérapage.

Porter

Les bandes transporteuses sont prématurément endommagées par l'usure, la coupure ou l'impact dans les situations suivantes :

• Usure du matériau : Lors de la manipulation de matériaux hautement corrosifs, la surface ou le bord de la bande transporteuse est fortement usé.
• Installation incorrecte : Une installation incorrecte des rouleaux ou des crémaillères peut provoquer des frottements entre la bande transporteuse et d'autres parties du convoyeur.
• Mauvais fonctionnement : Un mauvais positionnement des matériaux entraîne une concentration de matériaux dans une certaine zone de la bande transporteuse, provoquant une usure partielle.

Solution:

• Sélectionnez une bande transporteuse résistante à l'usure : lorsque vous manipulez des matériaux à forte usure, choisissez une bande transporteuse résistante à l'usure, telle que des bandes transporteuses revêtues de polyuréthane, de téflon ou de silicone.
• Optimiser l'installation des équipements : S'assurer que les rouleaux, les racks et autres équipements sont correctement installés pour éviter les frottements anormaux entre la bande transporteuse et les autres pièces.
• Ajustez le mode de chute du matériau : optimisez la position de chute du matériau pour garantir que le matériau est réparti uniformément sur la bande transporteuse afin d'éviter une usure partielle.
• Utiliser un grattoir et un nettoyant : Installez un grattoir et un nettoyant pour éliminer les débris.
• Machine tampon : utilisez une machine tampon pour absorber les chocs et réduire les dommages à la courroie.

Larme

La cause courante de rupture de la bande transporteuse est une dureté insuffisante de la bande ou une charge de fonctionnement excessive. La solution est la suivante :

• Vérifiez si la dureté de la bande transporteuse répond aux exigences, si ce n'est pas le cas, elle doit être remplacée immédiatement.
•  Une réduction appropriée de la charge de la bande transporteuse peut réduire le risque de fracture.
• Renforcez l'entretien quotidien de la bande transporteuse, augmentez la durée de vie, pour éviter le phénomène de fracture.

De plus, la présence d'objets tranchants dans le matériau de manutention ou à la surface de la bande transporteuse peut entraîner des rayures ou des déchirures. Nettoyez régulièrement la surface de la bande transporteuse et nettoyez-la à temps pour éviter tout dommage.

Diffusion de matière

La dispersion de matériaux sur les bandes transporteuses est un problème courant, et ses causes sont multiples. La clé réside dans un entretien et une maintenance quotidiens renforcés.

•  Dispersion de matériaux au point de transfert : La dispersion au point de transfert se produit principalement dans la trémie, la goulotte de guidage, etc. En cas de surcharge importante de la bande transporteuse, la jupe en caoutchouc du convoyeur est endommagée. La plaque d'acier de la rainure de guidage est alors éloignée de la bande transporteuse, tandis que la jupe en caoutchouc est plus longue, ce qui précipite le matériau hors de la rainure. Ce problème peut être résolu en contrôlant la capacité de transport et en renforçant la maintenance.
• Diffusion lors de la suspension de la bande transporteuse concave : Lorsque le rayon de courbure de la bande transporteuse concave est faible, celle-ci est suspendue. À ce moment, la situation de rainurage de la bande transporteuse change : la bande transporteuse ayant quitté le jeu de rouleaux de rainure, l'angle général de la rainure diminue, ce qui entraîne la dispersion d'une partie du matériau. Par conséquent, lors de la conception, un rayon de courbure concave important doit être adopté autant que possible pour éviter ce type de situation. Par exemple, afin de raccourcir le chariot de queue des machines de chargement mécanique mobiles, des gerbeurs et des récupérateurs, la section concave est conçue comme un intervalle de transition non arqué, ce qui facilite la dispersion lorsque la largeur de la bande transporteuse est faible.
• Diffusion due à un mauvais alignement de la bande transporteuse : en cas de déviation de la bande transporteuse, la hauteur des deux bords de la bande varie pendant le fonctionnement : un côté est haut et l'autre côté est bas, et le matériau est dispersé du côté bas. La solution consiste à ajuster la déviation de la bande transporteuse.
•  Vitesse de transport trop élevée : La bande transporteuse fonctionne trop vite, ce qui empêche le matériau de rester stable et le disperse facilement. Ajustez la vitesse de transport : En fonction des caractéristiques du matériau de la bande et de la distance de transport, ajustez la vitesse de déplacement de la bande transporteuse pour garantir un transport stable du matériau.
• Mauvaise distribution des matériaux : la distribution des matériaux sur la bande transporteuse est inégale, ce qui entraîne une surcharge d'un côté et une dispersion. Optimisez la méthode de distribution des matériaux et assurez-vous qu'ils sont répartis uniformément sur la bande transporteuse afin d'éviter toute surcharge d'un côté.
•  Installer des plaques déflectrices ou des goulottes de guidage de matériaux : Installez des plaques déflectrices ou des goulottes de guidage de matériaux des deux côtés de la bande transporteuse pour empêcher la dispersion des matériaux.

Bruit excessif

Analyse des raisons :

• Pièces desserrées ou usées : Un bruit anormal sera généré lorsque les rouleaux, les roulements et d'autres pièces de la bande transporteuse sont desserrés ou usés pendant le fonctionnement.
• Mauvaise lubrification : Manque de système de lubrification des pièces roulantes, entraînant une augmentation des frottements et du bruit.
• Problème d'installation : Une installation incorrecte peut provoquer des frottements ou des collisions entre les composants et générer du bruit.

Solution:

• Vérifiez et fixez les pièces : Vérifiez périodiquement les pièces clés telles que les rouleaux et les roulements de la bande transporteuse pour vous assurer que tous les boulons et connecteurs sont correctement fixés.
• Lubrification des pièces mobiles : à utiliser régulièrement pompe de lubrification ajoutez de l'huile aux rouleaux, aux rouleaux et aux autres pièces pour réduire la friction et le bruit.
• Remplacer les pièces endommagées : si les pièces sont gravement usées ou endommagées, remplacez-les à temps pour éviter d'autres dommages.

Frais de retour

Les matériaux adhèrent aux courroies et sont ramenés, ce qui entraîne des problèmes d'accumulation et d'entretien.

Solution:

• Nettoyeurs de courroie : Installez des nettoyeurs de courroie primaires et secondaires.
• Pulvérisation d'eau : Utilisez un jet d'eau pour nettoyer les bandes transporteuses.
• Entretien régulier : Entretien régulier pour éliminer les matériaux retournés.

Désalignement

Mauvais alignement de la structure du convoyeur, entraînant une usure inégale et des dommages potentiels.

Solution:

• Inspection périodique : Inspection périodique pour s'assurer que la structure du convoyeur est alignée.
• Réglage du cadre : Ajustez le cadre et les rouleaux du convoyeur pour corriger un mauvais alignement.
• Support structurel : Assurer un support structurel adéquat pour éviter l’affaissement.

Influence de la température

Les températures extrêmes affectent les performances de la bande transporteuse.

Solution:

• Résistance tropicale : Utiliser des courroies conçues pour résister aux températures élevées.
• Système de refroidissement : Mettre en place un système de refroidissement pour protéger la courroie des températures élevées.
• Inspection régulière : Surveillez les courroies pour détecter tout signe de dommage lié à la température.

Grâce à une compréhension approfondie des problèmes courants liés aux bandes transporteuses et à leurs solutions, nous pouvons optimiser l'efficacité globale du système. Un entretien régulier, un choix judicieux des bandes transporteuses et le respect des recommandations du fabricant sont essentiels pour résoudre les problèmes de bandes transporteuses. La mise en œuvre de mesures préventives et la résolution rapide des problèmes garantissent un fonctionnement efficace et ininterrompu du système de transport.