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BasculerLes joints de bande transporteuse sont des composants qui relient deux sections de tapis roulant En forme de boucle, ils sont essentiels à l'installation et à la maintenance des bandes transporteuses. Une manipulation appropriée des joints garantit le bon fonctionnement de la bande transporteuse et prolonge sa durée de vie. Voici quelques méthodes courantes d'assemblage des bandes transporteuses :
Fixations mécaniques
La fixation mécanique est une méthode d'assemblage courante qui utilise des outils et des fixations mécaniques pour relier les deux extrémités d'une bande. Les méthodes d'assemblage mécaniques classiques, comme les boulons, les clous et les boucles en acier, conviennent généralement aux petits convoyeurs à bande ou au transport de faibles charges. Les avantages de la fixation mécanique sont sa simplicité de construction et sa facilité d'entretien. Cependant, sa résistance est relativement faible, son nettoyage est difficile et elle se desserre et se casse facilement avec le temps. Elle n'est donc pas adaptée aux charges élevées ou au transport de longue durée.
Joint vulcanisé à chaud
La jonction par vulcanisation à chaud est la méthode la plus fiable pour relier les bandes transporteuses. Les deux extrémités de la bande sont assemblées grâce à la technologie de vulcanisation à chaud. Cette méthode est adaptée aux bandes transporteuses en matériaux thermoplastiques tels que le PVC et le polyuréthane. C'est actuellement la méthode la plus idéale, permettant une étanchéité parfaite de la bande transporteuse, insensible à l'humidité. Sa forme, après poinçonnage, ressemble à des dents, d'où son nom de jonction à dents. La bande est d'abord stratifiée à l'aide d'une machine à couches, puis perforée à l'aide d'une poinçonneuse, puis vulcanisée à l'aide d'une machine à souder pour les souder à haute température. Après collage, les joints sont soumis à des contraintes uniformes, garantissant ainsi l'hygiène et la facilité de nettoyage de la bande transporteuse. La vulcanisation à chaud offre des avantages en termes de solidité, de résistance à l'usure et de résistance à la corrosion. Adaptée aux bandes transporteuses de grande taille, elle est largement utilisée dans les mines, les ports, les centrales électriques et autres applications.
Joints de collage à froid
Le collage à froid utilise de la colle froide, plus efficace et économique que les assemblages mécaniques. Il devrait offrir un meilleur résultat. Cependant, en pratique, il n'est pas très stable, car les conditions de fabrication sont difficiles à maîtriser et la qualité de la colle a un impact important sur le résultat. Le collage à froid nécessite de prêter attention aux points suivants :
- Il est particulièrement important de choisir le bon adhésif.
- Meulage : Il permet d'augmenter la surface et d'améliorer la force de liaison. Le meulage doit être plat et uniforme.
- Nettoyage de surface
- Séchage : La présence d'une faible quantité d'humidité à la surface du support adhéré affecte son mouillage. Sécher la surface avant le collage améliore considérablement la résistance de l'adhérence et permet de gagner du temps.
- Collage : Une colle trop épaisse ou trop fine affectera la force de collage. Le collage doit être uniforme et régulier, et se faire dans une seule direction pour éviter toute fuite de colle.
- Environnement : Un excès de poussière sur le chantier altère l'adhérence. Veillez à éviter la poussière lors du collage.